- Gleiserneuerung BR km 1,541 bis km 2,565:
- Gleiserneuerung (Fließbandverfahren): 1.024 m
- Wiederherstellung Randweg
- Schienenschleifen
- Reprofilierung Bahngraben: 68 m
- Gleiserneuerung ohne Schiene mit BR km 2,565 bis km 6,664
- Schwellenerneuerung (Fließbandverfahren): 3.915 m
- Schwellenerneuerung (konventioneller Umbau): 184 m
- Wiederherstellung Randweg
- Reprofilierung Bahnmulde: 804 m
- Weichenerneuerung Weiche 1
- Erneuerung W1 ABW 54-300-1:9 l (B)
- Vollständige Bettungserneuerung
- Einbau PSS KG 1
- 50x B90 Schwellen im Anschlussbereich
- Stopfen der Anschlussbereiche
- Weichenerneuerung Weiche 2
- Erneuerung W2 IBW 54-300-1:9 r (B)
- Vollständige Bettungserneuerung
- Einbau PSS KG 1
- 25x B90 Schwellen im Anschlussbereich
- Stopfen der Anschlussbereiche
- Weichenerneuerung Weiche 3
- Erneuerung W3 ABW 54-500-1:12 r (B)
- Vollständige Bettungserneuerung
- Einbau PSS KG 1
- 25x B90 Schwellen im Anschlussbereich
- Stopfen der Anschlussbereiche
- Weichenerneuerung Weiche 4
- Erneuerung W4 EW 54—500-1:12 r (B)
- Vollständige Bettungserneuerung
- Einbau PSS KG 1
- 50x B90 Schwellen im Anschlussbereich
- Stopfen der Anschlussbereiche
- Gleiserneuerung Gleis 1
- 1031 m Gleiserneuerung konventionell
- Vollständige Bettungserneuerung km 6,737 bis km 6,920 und km 7,250 bis 7,768
- Einbau PSS KG 1 Bereich 6,920 bis 7,250 (bis OK Verlegeplanum von Vst. errichtet)
- Gleiserneuerung Gleis 2
- 887 m Gleiserneuerung konventionell
- Vollständige Bettungserneuerung km 6,833 bis km 6,920 und km 7,250 bis 7,720
- Einbau PSS KG 1 Bereich 6,920 bis 7,250 (bis OK Verlegeplanum von Vst. errichtet)