Utrzymanie zimowe dróg na terenie miasta Konina

Utrzymanie zimowe dróg na terenie miasta Konina – część I.

Utrzymanie zimowe dróg na terenie miasta Konina – część I

Utrzymanie zimowe w zadaniu polega na zmniejszeniu skutków warunków atmosferycznych związanych z okresem zimowym na standardzie I. Cena za usługę zawiera oba rodzaje utrzymania dróg tzn. pracę bierną i czynną. Początek doby rozliczeniowej przyjmuje się jako rozpoczęcie pracy przez sprzęt dla danego standardu.

Zadanie A obejmuje:

Początek doby rozliczeniowej przyjmuje się jako rozpoczęcie prac przez sprzęt na danej części. W skład doby rozliczeniowej mogą wchodzić wielokrotne przerwy w pracy lub czas pracy czynnej sprzętu stanowiące wypełnienie tych 24 h. Wynagrodzenie za wykonanie 1 km akcji będzie wynikiem doprowadzenia nawierzchni do tzw. „czarnej mokrej” w ciągu czasu zgodnego z warunkami i obejmuje:

— Utrzymywanie w gotowości sprzętu do wykonywania prac objętych zimowym utrzymaniem, pełnienie dyżurów dyspozytorskich związanych z zimowym utrzymaniem dróg, patrolowanie dróg. Sprzęt do odśnieżania ulic tzn. nośniki muszą być wyposażone w zintegrowany moduł GPS/GPRS z czujnikami umożliwiający telemetryczną transmisję danych. Moduł GPS/GPRS musi być sprawny przez cały czas trwania umowy, a strona www służąca do weryfikowania ich pracy musi być dostępna podczas trwania umowy oraz jeszcze przez rok po zakończeniu umowy.

— Bieżące usuwanie śliskości z jezdni, zatok autobusowych i parkingów (każdorazowo zastosowanie piasku, mieszaniny piasku i soli wyłącznie po wcześniejszej akceptacji „Zamawiającego”).

— Bieżące usuwanie z jezdni, zatok autobusowych i parkingów gromadzącego się w czasie opadów śniegu, tak aby utrzymać drogę w określonym standardzie, a po ustaniu opadów usunięcie śniegu z poboczy i zatok postojowych bezpośrednio przyległych parkingów (każdorazowo zastosowanie piasku, mieszaniny piasku i soli wyłącznie po wcześniejszej akceptacji „Zamawiającego”).

— Wywóz śniegu na zlecenie.

Zadanie B:

— Utrzymywanie w gotowości sprzętu do wykonywania prac objętych zimowym utrzymaniem, pełnienie dyżurów dyspozytorskich, patrolowanie dróg związanych z zimowym utrzymaniem chodników itp.

— Bieżące odśnieżanie i likwidacji śliskości z chodników, azyli i przejść dla pieszych, peronów przystankowych, ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-jezdnych itp., tak aby utrzymać ww. części ulic w określonym standardzie przy pomocy mieszaniny piasku i soli,

— Odśnieżanie i likwidacja śliskości z chodników, azyli i przejść dla pieszych, peronów przystankowych, ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-jezdnych itp., przy pomocy mieszaniny piasku i soli, leżących poza ciągami dróg na zlecenie Zamawiającego.

— Wywóz śniegu na zlecenie.

Szacunkowa ilość chodników w pasie drogowym to ok 196 000 m².

Na podstawie art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy Prawo zamówień publicznych oraz w związku z tym, że zmiany nie są zmianami istotnymi w rozumieniu art. 144 ust. 1e ustawy, zmienia się zawartą umowę z uwagi, iż w trakcie postępowania przetargowego poprzedzającego zawarcie niniejszej umowy nie przewidywano przekazania przejezdności zadania „Budowa połączenia ul. I. Paderewskiego z ul. Wyzwolenia w Koninie w związku z modernizacją linii kolejowej E-20” oraz wykonania remontu i przebudowy ul. Przemysłowej w Koninie. W związku z tym zwiększa się wynagrodzenie miesięczne utrzymania chodników do kwoty 209 400 PLN netto za każdy miesiąc utrzymania w roku 2020 i 2021 oraz wpisuje się w utrzymanie zimowe jezdni nowy odcinek łączący ul. Wyzwolenia i ul. Przemysłową zgodnie z nowym wykazem ulic przy jednoczesnym pozostawieniu bez zmiany ogólnej wartości umowy oraz wartości zadania w roku 2020 i 2021 w formularzu cenowym stanowiącym załącznik do 76/ZDM/2020 z dnia 29 września 2020 r.